在車(chē)載電子技術(shù)飛速迭代,智能座艙體驗(yàn)成為消費(fèi)核心需求的當(dāng)下,汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)正朝著多模態(tài),高集成,低功耗,高可靠性的方向加速演進(jìn),成為智能汽車(chē)差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心賽道.據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2025年全球車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將突破800億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率維持在12%以上,其中無(wú)線電功能作為用戶(hù)日常駕乘中最常用的基礎(chǔ)功能,其體驗(yàn)好壞直接影響用戶(hù)對(duì)整車(chē)智能座艙的評(píng)價(jià).作為全球射頻前端與無(wú)線連接領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),Skyworks精準(zhǔn)捕捉行業(yè)痛點(diǎn)與市場(chǎng)需求,正式推出適用于汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的全新數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器系列,以突破性技術(shù)創(chuàng)新,破解傳統(tǒng)車(chē)載無(wú)線電系統(tǒng)性能瓶頸,為車(chē)企及Tier1供應(yīng)商提供高效,靈活,高適配的一站式解決方案,助力車(chē)載信息娛樂(lè)體驗(yàn)邁入更清晰,更穩(wěn)定,更智能的全新階段.作為全球射頻前端市場(chǎng)的核心玩家之一,美國(guó)思佳訊Skyworks差分晶振憑借數(shù)十年的技術(shù)積淀與行業(yè)深耕,在無(wú)線通信,射頻器件領(lǐng)域構(gòu)建了難以復(fù)制的技術(shù)壁壘,累計(jì)擁有超過(guò)3000項(xiàng)核心專(zhuān)利,產(chǎn)品覆蓋射頻開(kāi)關(guān),濾波器,放大器,協(xié)處理器等全品類(lèi).憑借卓越的技術(shù)實(shí)力,Skyworks與全球主流車(chē)企(如豐田,大眾,寶馬,特斯拉)及Tier1供應(yīng)商(如大陸集團(tuán),博世,偉世通)建立了深度長(zhǎng)期合作關(guān)系,其車(chē)載解決方案已廣泛應(yīng)用于智能座艙,車(chē)聯(lián)網(wǎng),ADAS等多個(gè)核心場(chǎng)景,市場(chǎng)占有率位居行業(yè)前列,憑借卓越的性能與可靠性獲得全球市場(chǎng)的高度認(rèn)可.此次全新數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器系列的推出,是Skyworks深化車(chē)載信息娛樂(lè)領(lǐng)域布局的重要舉措,更是對(duì)車(chē)載無(wú)線電體驗(yàn)升級(jí)需求的精準(zhǔn)響應(yīng),進(jìn)一步完善了其車(chē)載射頻解決方案矩陣,鞏固了在車(chē)載電子領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力.

車(chē)載信息娛樂(lè)升級(jí)提速,無(wú)線電協(xié)處理器迎來(lái)核心剛需

隨著汽車(chē)智能化,網(wǎng)聯(lián)化水平的不斷提升,車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)已從傳統(tǒng)的影音播放,廣播接收,升級(jí)為集多媒體娛樂(lè),車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信,智能交互,多源信息整合于一體的核心載體,成為影響用戶(hù)購(gòu)車(chē)決策與駕乘體驗(yàn)的關(guān)鍵因素,甚至成為車(chē)企打造產(chǎn)品差異化優(yōu)勢(shì)的重要突破口.其中,無(wú)線電功能作為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)核心,承擔(dān)著AM/FM廣播,數(shù)字音頻接收,多頻段信號(hào)處理等重要使命,其性能表現(xiàn)直接決定了用戶(hù)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)與信息獲取效率——無(wú)論是日常通勤時(shí)的交通廣播,長(zhǎng)途駕駛時(shí)的音樂(lè)電臺(tái),還是應(yīng)急場(chǎng)景下的資訊播報(bào),無(wú)線電功能的穩(wěn)定性與清晰度都至關(guān)重要,是用戶(hù)駕乘過(guò)程中不可或缺的"陪伴型功能".然而,傳統(tǒng)車(chē)載無(wú)線電解決方案普遍存在諸多痛點(diǎn),嚴(yán)重影響用戶(hù)體驗(yàn)與車(chē)企研發(fā)效率:一是多頻段信號(hào)處理效率低下,車(chē)載環(huán)境復(fù)雜多變,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),車(chē)載電器電磁干擾,外界環(huán)境噪聲,高速行駛中的信號(hào)衰減等因素,極易導(dǎo)致收音卡頓,雜音明顯,信號(hào)不穩(wěn)定,甚至出現(xiàn)信號(hào)中斷,尤其是在高速行駛,偏遠(yuǎn)地區(qū)或城市高樓密集區(qū)域,這一問(wèn)題更為突出;二是核心器件集成度低,傳統(tǒng)解決方案需要多個(gè)獨(dú)立器件組合實(shí)現(xiàn)無(wú)線電功能,不僅占用座艙P(yáng)CB板空間較大,還增加了器件之間的連接復(fù)雜度,與當(dāng)前車(chē)載電子小型化,集成化的發(fā)展趨勢(shì)相悖,制約了智能座艙的布局設(shè)計(jì);三是功耗偏高,傳統(tǒng)無(wú)線電器件采用老舊工藝,功耗控制能力不足,不符合新能源汽車(chē)對(duì)低功耗器件的嚴(yán)苛要求,過(guò)多的能耗消耗會(huì)縮短車(chē)輛續(xù)航里程;四是適配性較差,不同車(chē)企的信息娛樂(lè)系統(tǒng)架構(gòu)差異較大,傳統(tǒng)無(wú)線電器件的接口與協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化程度低,車(chē)企需要進(jìn)行大規(guī)模的硬件改造與軟件適配,不僅增加了研發(fā)成本,還延長(zhǎng)了產(chǎn)品上市周期,影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力.與此同時(shí),全球車(chē)載信息娛樂(lè)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),用戶(hù)對(duì)無(wú)線電接收的清晰度,穩(wěn)定性,多頻段兼容性提出了更高要求——調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,超過(guò)70%的用戶(hù)將"收音清晰度""信號(hào)穩(wěn)定性"列為車(chē)載無(wú)線電功能的核心需求,同時(shí)對(duì)高清數(shù)字音頻,多地區(qū)頻段兼容的需求也日益提升.加之車(chē)規(guī)級(jí)器件對(duì)可靠性,耐溫性,抗干擾性的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)(如AEC-Q100認(rèn)證,寬溫工作范圍,抗振動(dòng)沖擊等),當(dāng)前市場(chǎng)上的傳統(tǒng)無(wú)線電解決方案已難以滿(mǎn)足需求,亟需一款能夠兼顧高性能,低功耗,高集成,高適配的數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器產(chǎn)品.Skyworks全新數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器系列的推出,正是為了破解上述行業(yè)痛點(diǎn),填補(bǔ)市場(chǎng)空白,為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)升級(jí)提供核心支撐,助力車(chē)企快速推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的智能座艙產(chǎn)品.

核心亮點(diǎn)解析:Skyworks全新數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器的技術(shù)突破

Skyworks全新數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器系列,深度依托公司在射頻技術(shù),信號(hào)處理,低功耗設(shè)計(jì)等領(lǐng)域數(shù)十年的深厚技術(shù)積淀與工程經(jīng)驗(yàn),整合了全球頂尖的芯片研發(fā)資源,采用先進(jìn)的16nm FinFET芯片架構(gòu)與高精度精密制造工藝,這一架構(gòu)相較于傳統(tǒng)的28nm工藝,在性能,功耗與集成度上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍——16nm FinFET架構(gòu)通過(guò)鰭式場(chǎng)效應(yīng)晶體管的獨(dú)特設(shè)計(jì),大幅提升了芯片的開(kāi)關(guān)速度與電流驅(qū)動(dòng)能力,降低了漏電流損耗,為產(chǎn)品的高性能與低功耗表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),同時(shí)精密制造工藝確保了芯片各模塊的連接穩(wěn)定性與信號(hào)傳輸效率,有效減少信號(hào)干擾與損耗.憑借這一核心技術(shù)支撐,該系列產(chǎn)品在多頻段兼容,信號(hào)處理效率,功耗控制,集成度等關(guān)鍵維度實(shí)現(xiàn)全方位突破,徹底打破了傳統(tǒng)車(chē)載無(wú)線電協(xié)處理器的性能局限,完美適配汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)在復(fù)雜車(chē)載環(huán)境下的嚴(yán)苛運(yùn)行需求,展現(xiàn)出區(qū)別于行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為當(dāng)前車(chē)載無(wú)線電解決方案中的標(biāo)桿產(chǎn)品.更為關(guān)鍵的是,該系列產(chǎn)品經(jīng)過(guò)Skyworks專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室與第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的雙重嚴(yán)格車(chē)規(guī)級(jí)測(cè)試與驗(yàn)證,測(cè)試項(xiàng)目全面覆蓋高低溫循環(huán),振動(dòng)沖擊,靜電放電,鹽霧腐蝕,濕度測(cè)試等車(chē)規(guī)核心要求,完全符合AEC-Q100 Grade 2車(chē)規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),可直接適配各類(lèi)乘用車(chē),商用車(chē)的車(chē)載場(chǎng)景,無(wú)需車(chē)企投入額外研發(fā)資源進(jìn)行復(fù)雜的二次開(kāi)發(fā)與調(diào)試,既能大幅縮短車(chē)企的研發(fā)周期,降低研發(fā)成本,又能快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地應(yīng)用,同時(shí)為終端用戶(hù)帶來(lái)更清晰,更穩(wěn)定,更流暢的優(yōu)質(zhì)收音體驗(yàn),兼顧車(chē)企研發(fā)效率與用戶(hù)駕乘體驗(yàn)的雙重提升.

全頻段兼容,解鎖多元收音體驗(yàn)該系列數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器全面兼容AM(530kHz-1710kHz),FM(87.5MHz-108MHz),DAB/DAB+(174MHz-240MHz)等全球主流無(wú)線電頻段,同時(shí)支持HD Radio,SiriusXM等數(shù)字音頻格式,可滿(mǎn)足歐洲,北美,亞洲等不同地區(qū)的頻段需求,打破了傳統(tǒng)無(wú)線電器件頻段單一,區(qū)域適配性差的局限.無(wú)論是城市復(fù)雜電磁環(huán)境下的FM廣播,還是偏遠(yuǎn)地區(qū)信號(hào)較弱的AM信號(hào),抑或是高清數(shù)字音頻節(jié)目,該系列產(chǎn)品都能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定接收,信號(hào)捕捉靈敏度較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升30%以上,接收靈敏度可達(dá)-110dBm,有效減少雜音,卡頓,信號(hào)中斷等問(wèn)題,為用戶(hù)帶來(lái)清晰,流暢的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),徹底解決"收臺(tái)難,聽(tīng)不清"的痛點(diǎn).此外,產(chǎn)品內(nèi)置先進(jìn)的自適應(yīng)信號(hào)濾波與抗干擾算法,采用Skyworks自主研發(fā)的數(shù)字降噪技術(shù),能夠有效抵御車(chē)載環(huán)境中的各類(lèi)干擾源——包括發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械干擾,車(chē)載空調(diào),衛(wèi)星導(dǎo)航GPS晶振等電器產(chǎn)生的電磁干擾,外界交通噪聲與環(huán)境噪聲,通過(guò)智能信號(hào)降噪,自動(dòng)頻率校準(zhǔn),信號(hào)增強(qiáng)等技術(shù),實(shí)時(shí)優(yōu)化信號(hào)質(zhì)量,確保在高速行駛,復(fù)雜路況,高樓密集區(qū)域等極端車(chē)載場(chǎng)景下,依然保持穩(wěn)定的信號(hào)輸出,徹底解決傳統(tǒng)車(chē)載無(wú)線電"跑高速收音差,復(fù)雜路況雜音多"的痛點(diǎn),讓用戶(hù)在任何場(chǎng)景下都能享受清晰的電臺(tái)節(jié)目.

高集成低功耗,適配車(chē)載小型化與節(jié)能需求

針對(duì)汽車(chē)電子小型化,集成化的發(fā)展趨勢(shì),Skyworks全新數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器采用高度集成化設(shè)計(jì),將射頻接收模塊,信號(hào)處理模塊,音頻解碼模塊,接口控制模塊等多種功能集成于單一芯片,大幅縮減了器件體積與PCB板占用空間——相比傳統(tǒng)多器件組合解決方案,該系列產(chǎn)品占用PCB板面積減少40%以上,封裝尺寸可低至5mm×5mm,可靈活適配不同尺寸的車(chē)載信息娛樂(lè)主機(jī),無(wú)論是緊湊型的入門(mén)級(jí)車(chē)型主機(jī),還是集成化程度高的中高端智能座艙主機(jī),都能輕松適配,為車(chē)企的座艙布局設(shè)計(jì)提供更多靈活性,助力智能座艙向更緊湊,更美觀的方向發(fā)展.在功耗控制方面,該系列產(chǎn)品采用先進(jìn)的低功耗芯片工藝與智能功耗管理技術(shù),結(jié)合動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)(DVS)與睡眠模式設(shè)計(jì),正常工作功耗較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品降低25%以上,典型工作功耗可低至50mW,待機(jī)功耗可低至微安級(jí)(≤10μA),完美適配新能源汽車(chē)對(duì)低功耗器件的嚴(yán)苛需求——對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言,低功耗器件可有效減少車(chē)載電池的能耗消耗,延長(zhǎng)車(chē)輛續(xù)航里程,經(jīng)測(cè)試,搭載該系列協(xié)處理器的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),每年可減少約1.2kWh的電池消耗,進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力.同時(shí),產(chǎn)品支持動(dòng)態(tài)功耗調(diào)節(jié),可根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景(如收音,待機(jī),信號(hào)搜索)自動(dòng)調(diào)整功耗,在保證性能的前提下最大限度降低能耗,實(shí)現(xiàn)性能與功耗的最優(yōu)平衡,同時(shí)減少器件發(fā)熱,提升產(chǎn)品長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性.

高可靠性與高適配性,契合車(chē)規(guī)級(jí)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)

作為面向車(chē)載多媒體晶振場(chǎng)景的核心器件,可靠性是產(chǎn)品的核心要求,該系列數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器嚴(yán)格遵循AEC-Q100 Grade 2車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的高低溫循環(huán),振動(dòng),濕度,鹽霧,靜電放電等可靠性測(cè)試,工作溫度范圍覆蓋-40℃～+125℃,可適應(yīng)車(chē)載環(huán)境中的極端溫濕度變化(如北方寒冬,南方酷暑),持續(xù)振動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),行駛顛簸)等復(fù)雜工況,確保產(chǎn)品在整車(chē)生命周期內(nèi)(通常為10年/20萬(wàn)公里)穩(wěn)定運(yùn)行,無(wú)故障發(fā)生,故障率低于0.01%,遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)平均水平,為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障.在適配性方面,該系列產(chǎn)品支持I2C,SPI等多種主流接口,可靈活對(duì)接不同車(chē)企的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)架構(gòu),兼容高通,英特爾,瑞薩等主流的車(chē)載MCU與處理器,無(wú)需車(chē)企進(jìn)行大規(guī)模的硬件改造與軟件適配,大幅縮短車(chē)企的研發(fā)周期(可縮短3-6個(gè)月),降低研發(fā)成本(可降低20%以上的適配成本).同時(shí),Skyworks提供全流程定制化適配服務(wù),組建專(zhuān)業(yè)的車(chē)載技術(shù)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)車(chē)企的個(gè)性化需求(如頻段定制,接口優(yōu)化,功能調(diào)整),優(yōu)化產(chǎn)品功能與接口設(shè)計(jì),滿(mǎn)足不同車(chē)型,不同信息娛樂(lè)系統(tǒng)的定制化需求,助力車(chē)企快速推出符合自身產(chǎn)品定位的智能座艙產(chǎn)品.

智能信號(hào)處理,提升用戶(hù)交互體驗(yàn)該系列數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器內(nèi)置高性能數(shù)字信號(hào)處理器(DSP),運(yùn)算速率可達(dá)100MHz,支持智能信號(hào)解調(diào),自動(dòng)搜臺(tái),頻道記憶,音量自動(dòng)調(diào)節(jié),頻道掃描過(guò)濾等豐富功能,用戶(hù)可輕松實(shí)現(xiàn)頻道切換,節(jié)目收藏,無(wú)需手動(dòng)頻繁調(diào)節(jié),大幅提升了駕乘過(guò)程中的操作便捷性與安全性——尤其在駕駛過(guò)程中,減少手動(dòng)操作可有效降低交通事故風(fēng)險(xiǎn).此外,產(chǎn)品支持多聲道音頻輸出(2.1聲道,5.1聲道),可與車(chē)載音響系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,還原高清音質(zhì),搭配智能降噪技術(shù),有效過(guò)濾環(huán)境雜音,進(jìn)一步提升音頻播放的清晰度與層次感,為用戶(hù)打造沉浸式的車(chē)載聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),媲美家用音響效果.

全場(chǎng)景適配,賦能車(chē)載信息娛樂(lè)多元化升級(jí)

在中高端智能座艙中,該系列協(xié)處理器可與車(chē)載中控屏,抬頭顯示(HUD),車(chē)載音響系統(tǒng),車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊,語(yǔ)音交互系統(tǒng)深度融合,實(shí)現(xiàn)無(wú)線電節(jié)目與導(dǎo)航,娛樂(lè),智能交互等功能的無(wú)縫聯(lián)動(dòng),打造更智能的駕乘體驗(yàn).例如,用戶(hù)在導(dǎo)航過(guò)程中,系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前路況,同步推送對(duì)應(yīng)的交通廣播信息,讓用戶(hù)實(shí)時(shí)獲取路況更新,避免擁堵;在播放音樂(lè)時(shí),用戶(hù)可通過(guò)語(yǔ)音指令一鍵切換至廣播模式,無(wú)需低頭操作,提升駕駛安全性;在長(zhǎng)途駕駛中,系統(tǒng)可根據(jù)用戶(hù)喜好,自動(dòng)推薦熱門(mén)電臺(tái)節(jié)目,緩解駕駛疲勞.在入門(mén)級(jí)車(chē)型中,該系列產(chǎn)品可提供高性?xún)r(jià)比的無(wú)線電解決方案,以精簡(jiǎn)的功能,可靠的性能,滿(mǎn)足用戶(hù)的基礎(chǔ)收音需求,助力車(chē)企在控制成本的同時(shí),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)"低成本,高體驗(yàn)"的產(chǎn)品定位.

此外,隨著車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)向智能化,網(wǎng)聯(lián)化深度演進(jìn),該系列數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器還可與5G,Wi-Fi 6,藍(lán)牙5.3等無(wú)線連接技術(shù)協(xié)同工作,支持云端電臺(tái),高端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備晶振音頻與本地廣播的無(wú)縫切換——用戶(hù)可在本地廣播與在線電臺(tái)之間自由切換,既可以收聽(tīng)傳統(tǒng)AM/FM廣播,也可以通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)獲取全球各地的網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)節(jié)目,進(jìn)一步豐富用戶(hù)的音頻體驗(yàn).同時(shí),該系列產(chǎn)品支持OTA升級(jí),可通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程更新固件,不斷優(yōu)化產(chǎn)品功能與性能,適配未來(lái)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的升級(jí)需求,延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期,為車(chē)企與用戶(hù)提供長(zhǎng)期價(jià)值.

Skyworks以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)車(chē)載電子產(chǎn)業(yè)升級(jí)

Skyworks作為全球射頻前端與無(wú)線連接領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),自成立以來(lái),始終專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代,在移動(dòng)通訊設(shè)備晶振終端,物聯(lián)網(wǎng),車(chē)載電子等多個(gè)領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)實(shí)力與豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),全球員工超過(guò)12000人,在全球多地設(shè)有研發(fā)中心與生產(chǎn)基地.在車(chē)載領(lǐng)域,Skyworks憑借完善的車(chē)載解決方案矩陣,涵蓋射頻前端,無(wú)線連接,時(shí)鐘器件,協(xié)處理器等多個(gè)品類(lèi),可提供從核心器件到系統(tǒng)級(jí)解決方案的全鏈條服務(wù),已成為全球主流車(chē)企與Tier1供應(yīng)商的核心合作伙伴,服務(wù)于全球超過(guò)80%的主流汽車(chē)品牌.據(jù)悉,Skyworks在車(chē)載電子領(lǐng)域投入了大量研發(fā)資源,每年將銷(xiāo)售額的10%以上投入研發(fā),組建了一支由射頻技術(shù),車(chē)載工程,信號(hào)處理,可靠性測(cè)試等領(lǐng)域資深專(zhuān)家組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),核心成員擁有平均15年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),始終聚焦車(chē)載場(chǎng)景的核心需求,持續(xù)攻克技術(shù)難題,推動(dòng)產(chǎn)品性能不斷升級(jí).公司依托先進(jìn)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室與制造基地,配備全球領(lǐng)先的射頻測(cè)試設(shè)備,可靠性測(cè)試設(shè)備,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),生產(chǎn),測(cè)試的全流程自主可控,確保每一款產(chǎn)品都符合車(chē)規(guī)級(jí)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)通過(guò)了ISO/TS 16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,從源頭把控產(chǎn)品品質(zhì).

此次全新數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器系列的推出,不僅豐富了Skyworks車(chē)載解決方案矩陣,更彰顯了公司深耕車(chē)載信息娛樂(lè)領(lǐng)域的決心與實(shí)力,進(jìn)一步填補(bǔ)了高性能車(chē)載數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器的市場(chǎng)空白.依托Skyworks全球完善的供應(yīng)鏈體系與技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò),該系列產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)與交付,交貨周期可縮短至4-6周,同時(shí)為車(chē)企提供從產(chǎn)品選型,適配調(diào)試,技術(shù)培訓(xùn)到售后支持的全流程服務(wù),助力車(chē)企加快產(chǎn)品上市節(jié)奏,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)互利共贏.

Skyworks推出全新數(shù)字無(wú)線電協(xié)處理器系列

530CB50M0000DG	Skyworks	Si530	XO	50 MHz	CMOS
514BBA001207AAG	Skyworks	Si514	XO	100 MHz	LVDS
570BBC000115DG	Skyworks	Si570	XO	125 MHz	LVDS
570FBC000121DG	Skyworks	Si570	XO	100 MHz	LVDS
535AC106M250DG	Skyworks	Si535	XO	106.25 MHz	LVPECL
530FA156M250DG	Skyworks	Si530	XO	156.25 MHz	LVDS
570BCC000107DG	Skyworks	Si570	XO	10 MHz	LVDS
570JCC000159DG	Skyworks	Si570	XO	148.5 MHz	CMOS
531FB200M000DG	Skyworks	Si531	XO	200 MHz	LVDS
530FB200M000DG	Skyworks	Si530	XO	200 MHz	LVDS
530FC50M0000DG	Skyworks	Si530	XO	50 MHz	LVDS
570CAC000141DG	Skyworks	Si570	XO	56.32 MHz	CMOS
570MAC000118DG	Skyworks	Si570	XO	156.25 MHz	LVPECL
531FC312M500DG	Skyworks	Si531	XO	312.5 MHz	LVDS
530AC250M000DG	Skyworks	Si530	XO	250 MHz	LVPECL
530BC622M080DG	Skyworks	Si530	XO	622.08 MHz	LVDS
570FAB000433DG	Skyworks	Si570	XO	100 MHz	LVDS
570FAB000544DG	Skyworks	Si570	XO	156.25 MHz	LVDS
570KCB000118DGR	Skyworks	Si570	XO	156.25 MHz	CML
570ABB000419DG	Skyworks	Si570	XO	155.52 MHz	LVPECL
570BBB000115DG	Skyworks	Si570	XO	125 MHz	LVDS
570BCB000177DG	Skyworks	Si570	XO	297 MHz	LVDS
511BBA000149BAG	Skyworks	Si511	XO	74.175824 MHz	LVDS
511BBA155M520AAG	Skyworks	Si511	XO	155.52 MHz	LVDS
510BBA148M500AAG	Skyworks	Si510	XO	148.5 MHz	LVDS
511ABA100M000AAG	Skyworks	Si511	XO	100 MHz	LVPECL
510FBA200M000BAG	Skyworks	Si510	XO	200 MHz	LVDS
510BCA125M000BAG	Skyworks	Si510	XO	125 MHz	LVDS
510PCA125M000BAG	Skyworks	Si510	XO	125 MHz	CMOS
511FCA156M250CAG	Skyworks	Si511	XO	156.25 MHz	LVDS
530CB50M0000DGR	Skyworks	Si530	XO	50 MHz	CMOS
530BC125M000DGR	Skyworks	Si530	XO	125 MHz	LVDS
531FC125M000DG	Skyworks	Si531	XO	125 MHz	LVDS
531AC125M000DG	Skyworks	Si531	XO	125 MHz	LVPECL
531EC125M000DG	Skyworks	Si531	XO	125 MHz	LVPECL
531FC106M250DG	Skyworks	Si531	XO	106.25 MHz	LVDS
530AC155M520DGR	Skyworks	Si530	XO	155.52 MHz	LVPECL
531AC200M000DGR	Skyworks	Si531	XO	200 MHz	LVPECL
531BC000110DGR	Skyworks	Si531	XO	148.35165 MHz	LVDS
531BC148M500DGR	Skyworks	Si531	XO	148.5 MHz	LVDS
565BAA208M000BBG	Skyworks	Si565	VCXO	208 MHz	LVDS
550CE102M400DG	Skyworks	Si550	VCXO	102.4 MHz	CMOS
536AB156M250DG	Skyworks	Si536	XO	156.25 MHz	LVPECL
535BB156M250DG	Skyworks	Si535	XO	156.25 MHz	LVDS
536BB156M250DG	Skyworks	Si536	XO	156.25 MHz	LVDS
530BB156M250DG	Skyworks	Si530	XO	156.25 MHz	LVDS
531FC155M520DG	Skyworks	Si531	XO	155.52 MHz	LVDS
531BC000110DG	Skyworks	Si531	XO	148.35165 MHz	LVDS
530EC156M250DG	Skyworks	Si530	XO	156.25 MHz	LVPECL
530BC187M500DG	Skyworks	Si530	XO	187.5 MHz	LVDS
530BC200M000DG	Skyworks	Si530	XO	200 MHz	LVDS
531FC148M500DG	Skyworks	Si531	XO	148.5 MHz	LVDS
531FB125M000DG	Skyworks	Si531	XO	125 MHz	LVDS
530BB100M000DG	Skyworks	Si530	XO	100 MHz	LVDS
570BBC000159DG	Skyworks	Si570	XO	148.5 MHz	LVDS
514BCA000112AAG	Skyworks	Si514	XO	10 MHz	LVDS
530BC312M500DG	Skyworks	Si530	XO	312.5 MHz	LVDS
531BC312M500DG	Skyworks	Si531	XO	312.5 MHz	LVDS
530BC250M000DG	Skyworks	Si530	XO	250 MHz	LVDS
531AC250M000DG	Skyworks	Si531	XO	250 MHz	LVPECL

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