今年中印關系一度緊張，具體什么原因導致的我也不是很明白，但借古人話說“犯我中華者，雖遠必誅！”。
    去過印度旅游的人說印度是一個介于天堂和地獄之間的國度,貧富差距大,你永遠無法預測下一秒會發(fā)生什么,在印度頂級酒店門口站崗的門衛(wèi)都是持槍而立.印度制造的崛起源于當地的人力成本低,其總理納倫德拉莫迪在思考他的“新年決心”時,提出要加倍努力把印度打造成一個可以媲美中國的世界制造中心.雖然印度在某些高科技制造行業(yè)具有優(yōu)勢.例如福特(Ford)、現(xiàn)代(Hyundai)等許多公司都在該國經營著世界最先進的工廠,工廠里配備了大量機器人.許多跨國汽車制造商把印度視為一個重要的出口基地.但是,印度在服裝和電子產品等低技能、勞動密集型的產業(yè)上比較遜色.
    在印度當地所有大片和電視劇都洋溢著歡快的喜劇氣氛和印度的強大文明,以及未來的美好,對比現(xiàn)實,不勞而獲,懶惰怕辛苦,或許更是一場悲劇.他們政府的過度幸福和虛榮的宣傳幾乎沒有印度人知道他們印度6大城市的GDP加在一起也沒有廣州高.印度在物流和能源成本這兩方面都不占優(yōu)勢.對于這樣的一個國家要想成功打造成一個中國出口強國的可能性微乎其小.
    中國是一個勤勞而智慧的民族,創(chuàng)造了輝煌燦爛的文明,很多成就領先于世界.自改革開放三十年來,中國制造業(yè)已得到長足發(fā)展,許多制造產品的產量位居世界第一,一批優(yōu)秀的大型制造企業(yè)已走出國門,“中國制造”享譽全球.中國的制造業(yè)及電子元器件石英晶振的發(fā)展迅速與我們國家人口數量密切相關,但隨著中國的物價上漲,人力、物力成本的升高,一些企業(yè)輾轉到越南、印度等國家,而與中國有著相同點的則是印度,都是位居世界前茅的人口大國,面積和經濟機會都趨向于中國.但印度制造真的能替代中國制造嗎？
    中國制造已有30多年的歷史,無論是從技術上還是物資上都是無可比擬的.雖然勞動力成本價格上漲,但勞動力素質提高,物流成本降低,基礎設施更加發(fā)達.綜合效率的提高可以部分抵消勞動力的上漲帶來的劣勢.同時,中國的各類的政策環(huán)境、資源環(huán)境、價格環(huán)境有很好的梯度.這給沿海地區(qū)的產業(yè)往中西部地區(qū)轉移提供了很好的機會.一些大宗商品如石油、銅、鐵礦石等價格大幅調整降低了中國進口相關商品的成本,這些都有利于相關商品的進口.
    而中國在生產技術上卻處于領先的地位,就拿最出名富士康而言,蘋果做為手機行業(yè)中的佼佼者,為什么會選擇富士康,而富士康為什么會選擇在中國建立那么多的工廠,歸根結底還不是因為中國的勞動供給豐富,資源環(huán)境的彈性比較大.此外,還形成了產業(yè)分工、規(guī)模經濟、范圍經濟以及“百公里實現(xiàn)采購”,這些在很多小國家很難做到.當富士康需要采購一個小小的手機元件32.768K晶振時,只需要一通電話聯(lián)系國內晶振商壹兆電子就可采購足夠的數量.但在印度工資成本雖然比中國低,但是在生產產品元件采購中很難實行集中采購,也就是很難形成“一小時或兩小時產業(yè)圈”.
    雖說中國現(xiàn)在無論是經濟還是軍事在世界都已嶄露頭角，但我國貧富差距還是一樣存在，西部崛起和中部崛起還需加快腳步，留守兒童孤寡老人的故事還是那么讓人心酸。最后愿我中華繁榮昌盛！